Развенчивание мифов о тыловой акустике и советы по ее установке

  Материал будет полезен и интересен тем, кто решил сделать своими руками или заказать у профессиональных тюнингеров и хотел бы ознакомиться с отзывами и обсуждениями по теме Тюнинг салона и ключевым запросам: акустика, подзвучка, тыл, канал, фронтальная.


Автозвук

Автозвук: тонкая грань между можна и нужно
  «Блины» размером 15 на 23 сантиметра, устанавливаемые в заднюю полку машины заменят сабвуфер, и музыкальная система получит хорошие низы – это первый известный миф, который до сих пор «живет» среди автолюбителей. Очень странно, что многие продолжают устанавливать подобные «блины» не спросив совета во Всемирной Сети. Безусловно, если отсутствуют средства на сабвуфер, вариант с «блинами» подойдет, но он все равно не сможет добавить нужных частот, которые способен дать сабвуфер.  
  Фронтальный звук будет испорчен, а к звучанию добавится объемность. Возможно, вариант с тыловой акустикой понравится поклонникам электронной музыки.
Прежде всего, следует заняться звучанием фронтальных колонок и лишь после этого переключаться на тыл. Характеристика частот передних колонок должна быть гладкая, проблемы с басами отсутствовать, а звуковая сцена сформированной. Если все вышеперечисленное у Вас в порядке, то есть смысл заниматься тыловыми каналами, так как они играют вторичную роль. Следует отметить, что в материале рассказывается о тыловом звуке, который подстраивается под тех, кто сидит на переднем сиденье. Задние пассажиры в любом случае будут удовлетворены звуком. 
  Основной звук – фронтальный. Нужно помнить это при установке тыловой части акустической системы, которая является дополнением, а не самостоятельной частью. Иногда встречается термин «подзвучка», который отчасти правильный (в английском он звучит как "rear-fill", что значит «тыловое заполнение»). Подзвучка устанавливается для того, чтобы звук, воспроизводимый основной акустической системой был более глубоким и реальным. 
  До теперешнего времени многие автолюбители уверены, что сзади должна устанавливаться широкополосная акустика большой мощности. Это осталось еще с периода автостерео, когда динамики удобнее всего было устанавливать на задней полке. К сожалению, многие производители автомобилей не задумываются над проблемами автолюбителей, которые возникнут при установке качественной фронтальной акустики и ставят большие штатные излучатели в заднюю полку. Их размер превышает установленные излучатели в панель приборов либо передние двери! 
  Также возмущение вызывают коммутированные встроенные усилители с RCA выходами. Производители делают это таким образом, что сигнал на линейном выходе (который понадобится нам для дальнейшего усиления) обозначен, как тыловой. Мы настоятельно рекомендуем не производить установку пищалок высоких частот сзади. Лучше выделить эти деньги на излучатели для комплекта акустики в передних дверях. За них Вы точно не переплатите лишнюю копейку.  
  Не следует устанавливать больших динамиков для тыловой акустики. Головки средних частот 3,5-4 дюйма вполне подойдут. Допустимыми являются 5-дюймовые колонки. Необдуманная трата денег – установка динамиков 6 х 9 для тылового звука. Меньшие по размеру колонки не будут создавать проблем с диаграммой направленности 3 – 4 кГц (верхняя часть рабочего диапазона). Обладателям скромных систем хватит и штатных 4 - 5 дюймовых широкополосных головок. 
  Если Вы не желаете устанавливать дешевые головки, потому что боитесь, искажения звука или ухудшения тонального баланса, то советуем остановить свой выбор на небольших качественных головках. Много денег на них тратить не нужно!  
  Достаточно часто предусматривается большая мощность задних каналов, что также является ошибкой. После настройки тыловой звук будет слабее основного минимум в 20 раз (при максимальной громкости его также измеряют в ваттах). Абсолютно бессмысленно будет выглядеть 2 полновесных канала усиления мощности, если на входах их усиление устанавливается недалеко от нижнего предела регулировки. Почти всегда мощности встроенных усилителей в головном аппарате хватает. Если Вы являетесь счастливым обладателем дорогой установки хорошего качества, то 100% встроенный усилитель даст необходимую мощность за счет своей вакантности. В призовых установках применяют работу, где функционирует 1 канал усиления. 

  По ссылкам, приведённым ниже, Вы сможете найти другие полезные материалы.

  Посмотреть все статьи на тему Тюнинг салона на одной странице Вы можете перейдя по ссылке Автозвук. Ещё больше полезной информации Вы найдёте в разделе: Тюнинг салона нашего каталога статей.

  Надеемся, что в соответствующих категориях фотоальбома, где собираются фотографии, примеры установки и схемы подключения найдутся ещё интересные материалы.
  Или Вас заинтересуют другие статьи по теме Развенчивание мифов о тыловой акустике и советы по ее установке нашего каталога, где общими усилиями посетителей сайта собирается полезная информация по разнообразным переделкам и доводкам различных узлов, элементов и деталей автомобилей.


Все категории раздела:

Общие вопросы по тюнингу салона
Основные понятия с которыми приходится сталкиваться тем, кто не равнодушен к дизайну интерьера автомобилей. Общие тенденции, приёмы и направления тюнинга салона автомобилей отечественного производства и иномарок. Подборка материалов для тех кто делает тюнинг салона своими руками для себя и для тех, кто делает это на профессиональном уровне
Шумоизоляция автомобиля
Материалы по теме шумоизоляции автомобиля. Способы и применяемые шумоизоляционные материалы для уменьшения уровня шума в салоне автомобиля. Шумоизоляция своими руками и произведённая опытными профессионалами
Автозвук
Подборка статей по теме Автозвука. Советы по выбору акустики и других компонентов автомобильной аудиосистемы (головные устройства, усилители, сабвуферы)
Перетяжка салона
Тюнинг салона, а тем более качественный тюнинг в салоне трудно представить без перетяжки элементов салона (торпедо, дверные карты, потолок, накладки и прочее)

Возможно Вам будет интересно посмотреть:





Комментарии к статье

Комментариев пока нет.

* Обязательные поля
Напишите слово гром наоборот.
 
(введите ответ)
 
Запомнить информацию введенную в поля формы.