Тюнинг двигателей на классике

  На фото двигатель.


  Градусы которые увидите на транспортире, нужно сложить с теми, которые были получены во время первого измерения, и добавить к этому 180 гр. - получается рабочая фаза впускного клапана. Чтобы двигатель весело брал обороты, маховик нужно сделать немного легче - 5 - 5,5 кг - это самый разумный вариант. После полной обработки маховика нужно в любом случае сделать его статическую балансировку на простом в изготовлении приспособлении. Чтобы установить двигатель без ГБЦ в моторный отсек нужно обязательно иметь не очень сложную оснастку. Получается очень хорошая развесовка двигателя, когда он виснет на гаке и надежно устанавливаем на опоры в моторный отсек. ...

Читать больше, или Посмотреть Видео.


  Если Вас интересуют не только вопросы тюнинг двигателя, ВАЗ 21213 - возможно, много интересного Вы сможете найти в категории: Тюнинг двигателя, или перейти в раздел Тюнинг легковых автомобилей, чтобы узнать что можно и как лучше сделать.


Для добавления комментария:
[ Регистрация | Вход ]